La nuova nata Selle Italia X-Bow è dedicata a chi pedala in ambienti fuori-strada, dalla mountain bike al gravel, e cerca in una sella comfort e stabilità, ottenute grazie al nuovo metodo di fissaggio del rail, brevettato da Selle Italia, che la rende ancora più comoda. Selle Italia X-Bow è frutto di uno specifico studio che ha portato Selle Italia a brevettare un innovativo metodo di fissaggio del rail, con una serie di vantaggi conseguenti.
Nella X-Bow, infatti, il “telaio” è fissato nella parte più posteriore della sella, quasi sul bordo, e questo fa sì che l’area della scocca sulla quale vanno a fare pressione le ossa ischiatiche e le zone perineali siano più libere, limitando al minimo la pressione di queste zone sulla sella. Il rail, oltre a questa caratteristica, consente una maggiore regolazione della sella in quanto il nuovo metodo di posizionamento del rail permette un aumento della sezione utile per il fissaggio del reggisella. Questo comporta una maggiore flessibilità per il fitting del biker.
La Selle Italia X-Bow è una sella corta dallo shape neutro con la parte posteriore lievemente rialzata per una maggiore stabilità, e presenta un rivestimento Soft-Tek, particolarmente morbido. È disponibile in due varianti, una con rail TI316 e una con rail Fec Alloy.
Entrambi i modelli, che presentano una grafica diversa, saranno equipaggiati soltanto con scocca forata ma sarà possibile scegliere l’imbottitura con o senza foro Superflow oltre alla disponibiltà della taglia S e L.
Scheda Tecnica X-BOW Fec Alloy
Misure: S (145mm x 255mm) / L (155mm x 255mm)
Peso: S3 346gr / L3 354 gr – S1 346gr / L1 356gr
Rail: Fec Alloy
Cover: Soft-Tek
Taglia idmatch: S3/L3 – S1/L1
Scheda Tecnica X-BOW TI316
Misure: S (145mm x 255mm) / L (155mm x 255mm)
Peso: S3 266gr / L3 274 gr – S1 266gr / L1 276gr
Rail: TI316
Cover: Soft-Tek
Taglia idmatch: S3/L3 – S1/L1
