Specialized presenta i nuovi pneumatici S-Works Turbo T2/T5, S-Works Turbo 2BR T2/T5, S-Works Turbo RapidAir T2/T5 e Turbo Pro T5 e le nuove ruote Roval Rapide CLII.
RAPIDE CL II
Le ruote Rapide CL II hanno molto in comune con le Rapide CLX II, ma ad un prezzo più abbordabile. Per iniziare, gli stessi cerchi tubeless. Grazie ad un algoritmo utilizzato nel modelling che calcola i tempi di reazioni nel mondo reale, abbiamo sviluppato un cerchio anteriore che riduce la resistenza all’aria e allo stesso tempo aumento la stabilità in condizioni di raffiche improvviso di vento trasversale. La ruota posteriore è l’ultima a subire il vento ed è quindi stata disegnata per ridurre la turbolenza. Dato che la ruota posteriore non influisce sulla sterzata, la profondità del cerchio posteriore non impatta sulla maneggevolezza.
S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2/T5
Un tubeless per gareggiare con la resistenza che serve per gli allenamenti di tutti i giorni, l’S-Works Turbo 2Bliss Ready è la risposta. Il battistrada centrale prevede la nuova, efficiente e più veloce mescola Gripton 2.
Sulla spalla invece troviamo la mescola T5 per un grip perfetto in curva. Una gomma che migliora di 6 watt le prestazioni rispetto all’S-Works 2Bliss Ready precedente, con un peso di soli 260 grammi per la sezione 26mm. Nel rari casi in cui qualcosa riesca a bucare la protezione Blackbelt, la nuova S-Works 2BR si autoripara se si usa il sigillante RapidAir, La protezione antiforatura è stata migliorata dell’8% grazie alla tecnologia ibrida Kevlar BlackBelt sotto il battistrada. La carcassa leggera e flessibile insieme all’alto grado di protezione garantiscono una guida veloce e precisa.
S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR
L’S-Works Turbo RapidAir 2BR è il pneumatico da gara perfetto. Il tubeless più efficiente, leggero, maneggevole e resistente che abbiamo mai realizzato. Le RapidAir originali sono le gomme che hanno interrotto la tradizione dell’uso di tubolari nelle gare agonistiche più importanti. La costruzione unica delle RapidAir – a due ply che si sovrappongono sulla spalla invece del tradizione 3 ply – era una base molto veloce da cui partire. Abbiamo potuto migliorare le eccellenti prestazioni grazie alla nuova mescola Gripton T2, la più veloce, che troviamo sul battistrada centrale, abbinata alla T5 sulla spalle. Questa doppia mescola regala un vantaggio di due watt per una coppia di S-Works 26mm rispetto alle versione precedenti e inoltre aggiunge 1000 km di durata. Ah, ti avevamo già detto che è anche più leggero? Soli 230 grammi per la sezione da 26mm.
TURBO PRO T5
Lo pneumatico Turbo Pro è un copertoncino con molte delle caratteristiche della versione S-Works. La Turbo Pro è una gomma veloce, leggera e resistente. Grazie alla nostra leggendaria mescola GRIPTON® T5 salirai, scenderai e affronterai le curve con confidenza e velocità. La carcassa 60TPI è leggera e affidabile ed è fornita di protezione anti foratura BlackBelt. Semplice installazione con camera d’aria.
S-WORKS TURBO T2/T5
L’S-Works Turbo è uno pneumatico da gara veloce e resistente. Il battistrada centrale prevede la nuova, efficiente e più veloce mescola Gripton 2. Sulla spalla invece troviamo la mescola T5 per un grip perfetto in curva. La protezione antiforatura è stata migliorata
dell’8% grazie alla tecnologia ibrida Kevlar BlackBelt sotto il battistrada.
La carcassa leggera e flessibile insieme all’alto grado di protezione garantiscono una guida veloce e precisa. Una gomma che migliora di 4 watt le prestazioni rispetto all’S-Works Turbo precedente, con un peso di soli 200 grammi per la sezione 24mm.
Velocità da S-Works anche con la camera d’aria.
Per maggiori informazioni visita il sito specialized.com
